Det svenska ATC-systemet
På det svenska järnvägsnätet infördes på 1980-talet ett datoriserat punktsystem för högfrekvens med stor informationskapacitet. Baliser ligger i spåret vid t.ex. för- och huvudsignaler samt hastighetstavlor. De ligger i grupper om minst två och alltid efter varandra, vilket möjliggör riktningsbestämning samtidigt som kontaktsäkerheten ökar. Baliser vid hastighetstavlor sänder alltid samma
Information om artikeln
Källangivelse