Det största konstruktionselementet i fartyget är således skrovbalken. Det yttersta och enklaste konstruktionselementet är den släta bordläggningsplåten. Mellan dessa konstruktionselement finns ett flertal olika byggnadselement som tillsammans ger stöd åt bordläggningsplåten och sammanför krafterna från vattentrycket med tyngdkrafterna från egenvikt och last och slutligen i skrovbalken åstadkommer kraft- och momentjämvikt med bibehållen hållfasthet. Bordläggningsplåten är avstyvad med hjälp av mot plåten svetsade spant. När dessa spant är utplacerade i längsriktningen benämns de longitudinaler och när de placerats på tvärs kallas

(80 av 583 ord)
Vill du få tillgång till hela artikeln?

Medverkande

  • Anders Ulfvarson
Källangivelse
Nationalencyklopedin, Fartygets konstruktionselement. http://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/lång/fartygskonstruktion/fartygets-konstruktionselement