Enskilda järnvägar
Riksdagsbeslutet 1854 innebar att alla järnvägar utom de av riksbetydelse kom att byggas av enskilda intressen. Med tiden kom det att byggas ungefär dubbelt så mycket järnväg i enskild som i statlig regi. Även om flertalet hade utpräglad lokalkaraktär så fanns det flera som såväl standard- som trafikmässigt motsvarade statens
Medverkande
Christer Engström
Källangivelse
Vill du komma åt hela artikeln?
Objektiv och pålitlig kunskap.
Prova det, du kommer att gilla det!
Marknadsledare i Sverige.