Trafikpolitik och särintressen
Starka särintressen, stora företag och lobbyorganisationer, har haft stort inflytande på trafikpolitiken och de olika trafikmedlens utveckling. Det gäller både i Sverige och i EU. Det trafikindustriella komplexet med t.ex. bil- och flygplanstillverkare, byggentreprenörer och oljebranschen arbetade under en stor del av 1900-talet intimt ihop med politiker, tjänstemän, fackföreningsledningar och
Medverkande
Jan Du Rietz
Källangivelse