Den nu gällande konventionen, 1966 års internationella lastlinjekonvention, har haft flera föregångare. Konventionen arbetar med begreppet fribord och föreskriver bl.a. att ett giltigt internationellt fribordscertifikat skall finnas. Fribordens storlek bestäms enligt detaljerade konventionsregler och är olika för skilda årstider och havsområden. För ett och samma fartyg krävs t.ex. ett