I Sverige finns forskningstunnlar vid Kungliga Tekniska Högskolan samt forsknings- och produktionstunnlar vid Starcs Aerodynamic Research and Development i Bromma, som övertagit f.d. Flygtekniska försöksanstaltens (senare FOI) vindtunnlar. Den senast byggda, T1500, har höga prestanda i det transsoniska fartområdet med möjlighet till provning även vid under- och överljudsfart.