diesellok
diesellok, motorlok, egentligen förbränningsmotorlok, lok med dieselmotor (eller ev. annan förbränningsmotor) som primär drivkälla, från vilken överföringen av energin till drivhjulen sker mekaniskt, elektriskt eller hydrauliskt (hydrodynamiskt eller hydrostatiskt).
Ordet diesellok används numera oavsett fordonets storlek (jämför lokomotor). I denna artikel behandlas diesellokets transmission, hjälpsystem och historia. Den mekaniska uppbyggnaden redovisas i artikeln lok. För själva drivkällan, se förbränningsmotor.
Diesellokets historia
Information om artikeln
Medverkande
Rudolf Lutz
Källangivelse