Förstatligandet av de enskilda järnvägarna
Tidigt insåg man att statens järnvägsnät borde kompletteras med vissa privatbanor, som tillsammans med av staten byggda linjer skulle bli bärkraftigare enheter. Därför gjordes de övertaganden som redan nämnts, men fram till 1930-talet förstatligades därutöver endast några få järnvägar som kommit på obestånd samt de banor som skulle ingå i
Information om artikeln
Medverkande
Christer Engström
Källangivelse