De första loken och vagnarna kom från Storbritannien och var mycket enkla. Loken eldades med koks, men snart gick man över till billigare stenkol. Ved användes också vid mindre banor och under kristider. I slutet av seklet började man effektivisera ångloken, först med kompounddrift och därefter med överhettad ånga. Försök med ångturbinlok slog mindre väl ut. När eldrift infördes vid några lokala järnvägar användes spårvagnsliknande motorvagnar. Tyngre motorvagnar för lokaltåg kom på 1930-talet. Elektriska lokomotiv användes inom

(77 av 550 ord)
Vill du få tillgång till hela artikeln?

Medverkande

  • Lars Olov Karlsson
Källangivelse
Nationalencyklopedin, Rullande materiel. http://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/lång/järnväg/järnvägens-historia-i-sverige/rullande-materiel